тЬНя╕П рд▓реЗрдЦрдХ: VIJAY KANWAR
ЁЯУЕ рдкреНрд░рдХрд╛рд╢рд┐рдд: рдЬреВрди 2025
рд╣рд╡рд╛рдИ рдпрд╛рддреНрд░рд╛ рдЬрд┐рддрдиреА рд░реЛрдорд╛рдВрдЪрдХ рдФрд░ рддреЗрдЬрд╝ рд╣реИ, рдЙрддрдиреА рд╣реА рдирд╛рдЬрд╝реБрдХ рднреАред рдЬрдм рдХреЛрдИ рд╡рд┐рдорд╛рди рдЧрд┐рд░рддрд╛ рд╣реИ, рддреЛ рд╡рд╣ рд╕рд┐рд░реНрдл рдПрдХ рдорд╢реАрди рдирд╣реАрдВ рдЯреВрдЯрддреА тАФ рдЙрд╕рдореЗрдВ рд╕рд╡рд╛рд░ рд╕реИрдХрдбрд╝реЛрдВ рдЬрд╝рд┐рдВрджрдЧрд┐рдпрд╛рдБ, рд╕рдкрдиреЗ рдФрд░ рдХрд╣рд╛рдирд┐рдпрд╛рдБ рднреА рдЪрдХрдирд╛рдЪреВрд░ рд╣реЛ рдЬрд╛рддреЗ рд╣реИрдВред рдЗрд╕ рдмреНрд▓реЙрдЧ рдореЗрдВ рд╣рдо рджреБрдирд┐рдпрд╛ рдХреЗ 10 рд╕рдмрд╕реЗ рдЦрддрд░рдирд╛рдХ рд╡рд┐рдорд╛рди рд╣рд╛рджрд╕реЛрдВ рдХреА рдХрд╣рд╛рдиреА рд╕рд╛рдЭрд╛ рдХрд░ рд░рд╣реЗ рд╣реИрдВ тАФ рдЬрд┐рдирдореЗрдВ рд╕реЗ рдХрдИ рдиреЗ рд╡рд┐рдорд╛рдирди рдХреЗ рдирд┐рдпрдореЛрдВ рдХреЛ рд╣реА рдмрджрд▓ рджрд┐рдпрд╛ред




1. тЬИя╕П Tenerife Airport Disaster (1977) тАУ 583 рдореМрддреЗрдВ
ЁЯУН рдЯреЗрдиреЗрд░рд┐рдлрд╝, рд╕реНрдкреЗрди
ЁЯЦ╝я╕П рджреЛ Boeing 747 рдХреА рд░рдирд╡реЗ рдкрд░ рдЯрдХреНрдХрд░
рдЗрддрд┐рд╣рд╛рд╕ рдХрд╛ рд╕рдмрд╕реЗ рдмрдбрд╝рд╛ рд╡рд┐рдорд╛рди рд╣рд╛рджрд╕рд╛ред рдПрдХ рдШрдиреА рдзреБрдВрдз рдореЗрдВ KLM рдФрд░ Pan Am рдХреЗ рджреЛ рд╡рд┐рд╢рд╛рд▓ рд╡рд┐рдорд╛рди рд░рдирд╡реЗ рдкрд░ рдЯрдХрд░рд╛ рдЧрдПред рд╣рд╛рджрд╕реЗ рдореЗрдВ 583 рд▓реЛрдЧ рдорд╛рд░реЗ рдЧрдПред рдЗрд╕рдХреЗ рдмрд╛рдж рд╣реА рд╡рд┐рдорд╛рдирди рд╕рдВрдЪрд╛рд░ рднрд╛рд╖рд╛ рдХреЛ рдорд╛рдирдХреАрдХреГрдд рдХрд┐рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ред
2. тЬИя╕П Japan Airlines Flight 123 (1985) тАУ 520 рдореМрддреЗрдВ
ЁЯУН рдЙрддреНрд╕реБрдиреЛрдорд┐рдпрд╛, рдЬрд╛рдкрд╛рди
ЁЯЦ╝я╕П Boeing 747 рдХрд╛ рдХреНрд░реИрд╢, рдкрд╣рд╛рдбрд╝реА рдЗрд▓рд╛рдХрд╝реЗ рдореЗрдВ
рдЯреЛрдХреНрдпреЛ рд╕реЗ рдЙрдбрд╝рд╛рди рднрд░рддреЗ рд╣реА рдПрдХ рд╡рд┐рд╕реНрдлреЛрдЯ рдХреЗ рдХрд╛рд░рдг рд╡рд┐рдорд╛рди рд╕рдВрддреБрд▓рди рдЦреЛ рдмреИрдард╛ рдФрд░ рдкрд╣рд╛рдбрд╝реЛрдВ рд╕реЗ рдЬрд╛ рдЯрдХрд░рд╛рдпрд╛ред 524 рдореЗрдВ рд╕реЗ рд╕рд┐рд░реНрдл 4 рд▓реЛрдЧ рдмрдЪ рд╕рдХреЗред рдпрд╣ рдЕрдм рддрдХ рдХрд╛ рд╕рдмрд╕реЗ рдЬрд╛рдирд▓реЗрд╡рд╛ рд╕рд┐рдВрдЧрд▓-рдПрдпрд░рдХреНрд░рд╛рдлреНрдЯ рд╣рд╛рджрд╕рд╛ рд╣реИред
3. тЬИя╕П Charkhi Dadri Mid-Air Collision (1996) тАУ 349 рдореМрддреЗрдВ
ЁЯУН рд╣рд░рд┐рдпрд╛рдгрд╛, рднрд╛рд░рдд
ЁЯЦ╝я╕П Kazakhstan рдФрд░ Saudi рдПрдпрд░рд▓рд╛рдЗрдВрд╕ рдХреА рд╣рд╡рд╛ рдореЗрдВ рдЯрдХреНрдХрд░
рдпрд╣ рдорд┐рдб-рдПрдпрд░ рдЯрдХреНрдХрд░ рдПрдпрд░ рдЯреНрд░реИрдлрд┐рдХ рдХрдВрдЯреНрд░реЛрд▓ рдореЗрдВ рдЧрд▓рддрд┐рдпреЛрдВ рдФрд░ рдКрдБрдЪрд╛рдИ рдХреЗ рднреНрд░рдо рдХреЗ рдХрд╛рд░рдг рд╣реБрдИред рдЗрд╕рдХреЗ рдмрд╛рдж рднрд╛рд░рдд рдиреЗ рдЕрдкрдиреЗ рд╣рд╡рд╛рдИ рдХреНрд╖реЗрддреНрд░ рдореЗрдВ TCAS (Collision Avoidance System) рдЕрдирд┐рд╡рд╛рд░реНрдп рдХрд┐рдпрд╛ред
4. тЬИя╕П Turkish Airlines Flight TK981 (1974) тАУ 346 рдореМрддреЗрдВ
ЁЯУН рдкреЗрд░рд┐рд╕, рдлреНрд░рд╛рдВрд╕
ЁЯЦ╝я╕П DCтАС10 рдХрд╛ cargo door рдЯреВрдЯрдиреЗ рд╕реЗ рд╡рд┐рдорд╛рди рдзреНрд╡рд╕реНрдд
McDonnell Douglas DC-10 рдХрд╛ рдбрд┐рдЬрд╝рд╛рдЗрди рджреЛрд╖ рд╣рд╛рджрд╕реЗ рдХреА рд╡рдЬрд╣ рдмрдирд╛ред рдХреЗрдмрд┐рди рдХрд╛ рдкреНрд░реЗрд╢рд░ рдЧрд┐рд░рдиреЗ рдХреЗ рдХрд╛рд░рдг рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ рд╕реАрдзрд╛ рдЬрд╝рдореАрди рдкрд░ рдЧрд┐рд░рд╛ред рдЗрд╕рдХреЗ рдмрд╛рдж рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд╛ рдорд╛рдирдХреЛрдВ рдореЗрдВ рдмрдбрд╝рд╛ рдмрджрд▓рд╛рд╡ рд╣реБрдЖред
5. тЬИя╕П Saudi Flight 163 (1980) тАУ 301 рдореМрддреЗрдВ
ЁЯУН рд░рд┐рдпрд╛рдж, рд╕рдКрджреА рдЕрд░рдм
ЁЯЦ╝я╕П рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ рдореЗрдВ рдЖрдЧ, рд▓реИрдВрдбрд┐рдВрдЧ рдХреЗ рдмрд╛рдж рднреА рдХреЛрдИ рдирд╣реАрдВ рдмрдЪрд╛
рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ рдХреЗ рдЕрдВрджрд░ рдЖрдЧ рд▓рдЧреА рд▓реЗрдХрд┐рди рдкрд╛рдпрд▓рдЯ рдиреЗ рд╡рд┐рдорд╛рди рд▓реИрдВрдб рдХрд░ рд▓рд┐рдпрд╛ред рджреБрдЦ рдХреА рдмрд╛рдд: рдмрдЪрд╛рд╡ рджреЗрд░ рд╕реЗ рд╢реБрд░реВ рд╣реБрдЖ рдФрд░ рд╕рднреА рдпрд╛рддреНрд░реА рджрдо рдШреБрдЯрдиреЗ рд╕реЗ рдорд░ рдЧрдПред
6. тЬИя╕П Air India Flight 182 (1985) тАУ 329 рдореМрддреЗрдВ
ЁЯУН рдЖрдпрд░рд▓реИрдВрдб рдХреЗ рдкрд╛рд╕, рдЕрдЯрд▓рд╛рдВрдЯрд┐рдХ рдорд╣рд╛рд╕рд╛рдЧрд░
ЁЯЦ╝я╕П рдмрдо рд╡рд┐рд╕реНрдлреЛрдЯ рд╕реЗ рдЙрдбрд╝рд╛ Boeing 747
рдпрд╣ рднрд╛рд░рдд рдХреА рд╕рдмрд╕реЗ рдмрдбрд╝реА рдФрд░ рдкрд╣рд▓реА рдЕрдВрддрд░рд░рд╛рд╖реНрдЯреНрд░реАрдп рдЖрддрдВрдХреА рд╡рд┐рдорд╛рди рджреБрд░реНрдШрдЯрдирд╛ рдереАред рдХрдирд╛рдбрд╛ рд╕реЗ рдЙрдбрд╝рд╛рди рднрд░рдиреЗ рд╡рд╛рд▓реА рдпрд╣ рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ рдмрдо рдзрдорд╛рдХреЗ рдореЗрдВ рд╕рдореБрджреНрд░ рдореЗрдВ рд╕рдорд╛ рдЧрдИред
7. тЬИя╕П Malaysia Airlines Flight MH17 (2014) тАУ 298 рдореМрддреЗрдВ
ЁЯУН рдпреВрдХреНрд░реЗрди рдХреЗ рдпреБрджреНрдз рдХреНрд╖реЗрддреНрд░ рдореЗрдВ рдЧрд┐рд░рд╛
ЁЯЦ╝я╕П Boeing 777 рдХреЛ рдорд┐рд╕рд╛рдЗрд▓ рдиреЗ рдЧрд┐рд░рд╛рдпрд╛
рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ рдХреЛ рд░реВрд╕реА-рд╕рдкреЛрд░реНрдЯреЗрдб рдорд┐рд╕рд╛рдЗрд▓ рджреНрд╡рд╛рд░рд╛ рдорд╛рд░ рдЧрд┐рд░рд╛рдпрд╛ рдЧрдпрд╛ред рдЗрд╕рдиреЗ рд╡реИрд╢реНрд╡рд┐рдХ рд╕реНрддрд░ рдкрд░ рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ рд░реВрдЯ рдФрд░ рд╣рд╡рд╛рдИрдХреНрд╖реЗрддреНрд░ рдХреА рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд╛ рдХреЛ рд▓реЗрдХрд░ рдмрд╣рд╕ рдЫреЗрдбрд╝ рджреАред
8. тЬИя╕П Pan Am Flight 103 (1988) тАУ 270 рдореМрддреЗрдВ
ЁЯУН Lockerbie, рд╕реНрдХреЙрдЯрд▓реИрдВрдб
ЁЯЦ╝я╕П рдмрдо рд╡рд┐рд╕реНрдлреЛрдЯ рд╕реЗ рдЧрд┐рд░рд╛ рд╡рд┐рдорд╛рди
рдпрд╣ рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ рд▓рд┐рдмрд┐рдпрд╛рдИ рдЖрддрдВрдХрд╡рд╛рджрд┐рдпреЛрдВ рджреНрд╡рд╛рд░рд╛ рдХрд┐рдП рдЧрдП рдмрдо рдзрдорд╛рдХреЗ рд╕реЗ рд╕реНрдХреЙрдЯрд▓реИрдВрдб рдХреЗ Lockerbie рдореЗрдВ рдЧрд┐рд░реАред рдЗрд╕рдореЗрдВ 11 рд▓реЛрдЧ рдЬрдореАрди рдкрд░ рднреА рдорд╛рд░реЗ рдЧрдПред
9. тЬИя╕П American Airlines Flight 191 (1979) тАУ 273 рдореМрддреЗрдВ
ЁЯУН рд╢рд┐рдХрд╛рдЧреЛ, рдЕрдореЗрд░рд┐рдХрд╛
ЁЯЦ╝я╕П рдЗрдВрдЬрди рдЯреВрдЯрдиреЗ рд╕реЗ рдЯреЗрдХрдСрдл рдХреЗ рддреБрд░рдВрдд рдмрд╛рдж рдХреНрд░реИрд╢
рдпрд╣ рд╣рд╛рджрд╕рд╛ рдореИрдХреЗрдирд┐рдХрд▓ рдлреЗрд▓рд┐рдпрд░ рдХрд╛ рдЙрджрд╛рд╣рд░рдг рд╣реИред рдЯреЗрдХрдСрдл рдХреЗ рджреМрд░рд╛рди рдЗрдВрдЬрди рдЕрд▓рдЧ рд╣реЛ рдЧрдпрд╛ рдФрд░ рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ 31 рд╕реЗрдХрдВрдб рдореЗрдВ рдЬрд╝рдореАрди рд╕реЗ рдЯрдХрд░рд╛ рдЧрдИред
10. тЬИя╕П China Eastern Flight 5735 (2022) тАУ 132 рдореМрддреЗрдВ
ЁЯУН рдЪреАрди, рдЧреБрдЖрдВрдЧреНрд╢реА рдкреНрд░рд╛рдВрдд
ЁЯЦ╝я╕П Boeing 737 рдХрд╛ рдЕрдЪрд╛рдирдХ nose-dive
рдЗрд╕ рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ рдиреЗ рдЕрдЪрд╛рдирдХ рд▓рдЧрднрдЧ 30,000 рдлреАрдЯ рдХреА рдКрдВрдЪрд╛рдИ рд╕реЗ рдиреАрдЪреЗ рдЧрд┐рд░рдирд╛ рд╢реБрд░реВ рдХрд┐рдпрд╛ред рдЬрд╛рдВрдЪ рдЕрдм рднреА рдЬрд╛рд░реА рд╣реИ, рд▓реЗрдХрд┐рди рдпрд╣ рдирд╡реАрдирддрдо рдФрд░ рдЪреМрдВрдХрд╛рдиреЗ рд╡рд╛рд▓рд╛ рд╣рд╛рджрд╕рд╛ рдерд╛ред
ЁЯУМ рдирд┐рд╖реНрдХрд░реНрд╖: рдХреНрдпрд╛ рд╕реАрдЦрд╛ рдЧрдпрд╛ рдЗрди рд╣рд╛рджрд╕реЛрдВ рд╕реЗ?
рд╣рд░ рд╡рд┐рдорд╛рди рджреБрд░реНрдШрдЯрдирд╛ рдиреЗ рдХреБрдЫ рдЪреБрд░рд╛рдпрд╛ тАФ рд▓реЗрдХрд┐рди рд╕рд╛рде рд╣реА рд╕реБрд░рдХреНрд╖рд╛ рдирд┐рдпрдореЛрдВ рдХреЛ рдФрд░ рдмреЗрд╣рддрд░ рдмрдирд╛рдиреЗ рдореЗрдВ рдорджрдж рднреА рджреА:
- рд░рдирд╡реЗ рд╕рдВрдЪрд╛рд░ рдХреА рдХреНрд▓рд┐рдпрд░ рд╕реНрдЯреИрдВрдбрд░реНрдб рднрд╛рд╖рд╛
- рдСрдЯреЛрдореИрдЯрд┐рдХ Collision Avoidance Systems
- рд╣рд╛рдИ-рд░рд┐рдЬрд╝реЙрд▓реНрдпреВрд╢рди рдлреНрд▓рд╛рдЗрдЯ рдбреЗрдЯрд╛ рд░рд┐рдХреЙрд░реНрдбрд░реНрд╕
- рдпреБрджреНрдз рдХреНрд╖реЗрддреНрд░ рдореЗрдВ рдЙрдбрд╝рд╛рдиреЛрдВ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдирдИ рд╣рд┐рджрд╛рдпрддреЗрдВ
- рдЖрддрдВрдХреА рд╣рдорд▓реЛрдВ рд╕реЗ рдирд┐рдкрдЯрдиреЗ рдХреЗ рд▓рд┐рдП рдЬрд╛рдВрдЪ рдФрд░ рдХрдбрд╝реЗ рдкреНрд░реЛрдЯреЛрдХреЙрд▓
ЁЯЩП рд╢реНрд░рджреНрдзрд╛рдВрдЬрд▓рд┐ рдФрд░ рдЬрд┐рдореНрдореЗрджрд╛рд░реА
рдЗрди рд╣рд╛рджрд╕реЛрдВ рдореЗрдВ рдорд╛рд░реЗ рдЧрдП рд╣рд░ рд╡реНрдпрдХреНрддрд┐ рдХреА рдпрд╛рдж рдореЗрдВ, рдпрд╣ рдмреНрд▓реЙрдЧ рд╕рд┐рд░реНрдл рдЬрд╛рдирдХрд╛рд░реА рдирд╣реАрдВ тАФ рдмрд▓реНрдХрд┐ рд╕рдВрд╡реЗрджрдирд╛, рд╕рддрд░реНрдХрддрд╛ рдФрд░ рд╕рдореНрдорд╛рди рдХрд╛ рдкреНрд░рддреАрдХ рд╣реИред
рд╣рд░ рдЯреЗрдХрдСрдл рд╕реЗ рдкрд╣рд▓реЗ рд╣рдо рдЕрдм рдЬреЛ рдирд┐рдпрдореЛрдВ рдФрд░ рд╕рд┐рд╕реНрдЯрдореНрд╕ рдкрд░ рднрд░реЛрд╕рд╛ рдХрд░рддреЗ рд╣реИрдВ, рд╡рд╣ рдЗрдиреНрд╣реАрдВ рдШрдЯрдирд╛рдУрдВ рдХреА рд╡рд┐рд░рд╛рд╕рдд рд╣реИрдВ